PINARELLO (ピナレロ) GAN (ガン) Ez-Fit 105 完成車 2018
完売しました。
■ GAN3モデル最下位グレードとは思えない個性的な走りを持つモデル
「GAN」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT600カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる 「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。将来のグレードアップなど拡張性も高く、長く楽しんでいただけるモデルに仕上がっています。
商品画像
■ このバイクに試乗しました
このバイクの魅力は乗心地の良さと安定感です。ゼロスタートからの加速では多少モタつくのですが、スピードに乗ってしまえば、3グレードの中で1番乗心地が良いので巡航は楽です。40~43km/hくらいのペースで巡航しながら、ペダルをガシガシ踏んでもバイクがヨレる事はありません。GAN3グレードの中で一番柔らかいカーボンが採用されているのですが、チューブの壁は厚いので、乗っていて剛性不足だとは感じませんでした。
ただ、バイクそのものの重量があるので、上り坂で急加速しようとすると、多少モタついてしまいます。シティングで淡々と軽いギアを回す分には厭らしさを感じませんでした。下り坂ではバイクの振動減退性能が活きてきて、バイクコントロールは楽です。ある程度スピードの乗った所からのスプリントも、フレームがしっかりとパワーを受け止めてくれます。(私のパワーは最大で960wくらいなので、その程度のパワーではフレームはヨレないです。)
このバイクは乗り心地が良いので、サイクリングやロングライド、アップダウンの少ないコースで開催されるエンデューロやクリテリウム等で活躍できるバイクだと思います。反面、高低差があるコースで、ペースのアップダウンを繰り返すようなロードレースや、ヒルクライムを目標に日々トレーニングに取り組むようなシリアスライダーは、GAN SやGAN RSの方がオススメです。
当店&メーカー在庫&納期
カラー/サイズ | 42SL |
ピンク | 完売 |
色使いや形状に高級感漂います。 小さ目な後ろ三角。 |
シートポストもエアロ形状です。 | UCIマークがレースモデルの証。 |
ヘッドチューブの側面はこんな感じです。 | メインコンポはシマノ105です。 | クランクはシマノの無印クランクがつきます。 |
お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
メールでのお問い合わせはこちら。
フレームのご購入をお考えの方 | |||
ロードバイクのフレームから完成車を組む場合の金額目安 | |||
SHIMANO(シマノ) | Campagnolo(カンパニョーロ) | ||
SRAM(スラム) | フレーム適合表 |
当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり ! 詳細はこちら
当店ではフレームにパーツを組み付ける前にこのような下処理を行っております。
サイズ & ジオメトリー |
スペック |
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら
お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
メールでのお問い合わせはこちら。
定価:(税込)341000 → 完売しました。