2007 CANNONDALE RUSH 3
（キャノンデール ラッシュ スリー）
完売しました。
Cannondaleは対面販売となります。/解説は一番下です。
ご注文、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
RUSH3（REPカラー）各部のアップ
フロントサスペンションは片持ちのレフティーマックスでストローク110mmです。
フロントサス「レフティー」のトップキャップには黒いロックアウトレバーと赤いリバウンド調整ダイヤルが付いています。ステムは新採用のコラム一体型の「Si STEM」で軽量化と
剛性UPを果たしています。
剛性UPを果たしています。
RUSHはシングルピポットの単純な構造のリアサスペンションシステムですから外見はシンプルで軽量なフレームになります。
RUSHのフレーム軽量化に大きな影響を及ぼしているのがこのピポットの付け根です。大胆な肉抜きとボックス形状になっています。
リアユニットはプロペダル機能のON/OFFとプロペダルのスピードを3段階で調整ができる「FOX FLOAT RP23」です。RUSHにはこのユニットがどうしても必要なのです。
ホイールは完組ホイールの「MAVIC CROSS LAND」です。タイヤはチューブレスタイヤが標準仕様です。
ブレーキはAVIDの「Juicy Seven」です。赤いダイヤルでディスクブレーキのタッチを調整します。
シフトレバーは「SRAM X-7」です。親指1本で素早いシフトダウン＆アップが可能です。
ラッシュアルミシリーズの最高級モデルの「RUSH 3」
| ぶっちゃけた話、このバイクは非常に人気が高いモデルです。何故か？この「RUSH 3」にしかない「売り」があるからなのです。それは絶対的な「車重の軽さ」です。ラッシュは単純で動きやすいシングルピポットフレームを持つフルサスバイクです。フレームに120mmのストローク量が設定されてあるとリアホイールは間違いなく120mm動くことが約束されているのです。確実に120mm動くリアサス付きバイクでこの重量12.7kgは軽いです。この軽さはバイクの操作性が楽になることはもちろんのこと、「押し＆担ぎセクション」でかなりのアドバンテージになります。2007年RUSHシリーズではこの「RUSH 3」がアルミモデルの中では最上位機種（これから上は RUSH CARBON=カーボン製）となってしまいました。下るだけではなく登りもありますからシングルピポットという動き過ぎるリアサスを制御することができる優れたリアサスユニットがRUSHには必要です。RUSHの登り性能はリアサスユニットに頼っていると言っても過言ではありません。「RUSH 3」にはRUSH CARBONと同じく最上位グレードのリアサスユニット「FOX RP23」が付いています。昨年モデルに付いていた「FOX RP3」にアンチボビングのプロペダル機能のON/OFFを追加したユニットです。今「RUSH」のバイク性能を最大限に引き出せるリアサスユニットであるはずです。
私的には「RUSH 3」をベースにチューブレスタイヤではパンクが怖いのでチューブ入りタイヤにわざわざ戻して自走で北摂のシングルトラックに出かける！そんな使い方をしたいです。「SCALPEL 3」とどちらにするか非常に迷いますがね。 |
スペッ ク
| RUSH 3 | |
| Frame | Rush, 110 mm |
| Fork | Lefty Speed Bonded DLR2, 110 mm |
| Rear Shock | FOX Float RP23 |
| Rims | Mavic CrossLand UST |
| Hubs | Mavic CrossLand UST |
| Spokes | Mavic CrossLand UST |
| Tires | Maxxis CROSSMARK XC UST, 26 x 2.1” |
| Pedals | CrankBrothers Egg Beater |
| Crank | FSA Afterburner MegaExo, 22/32/44 |
| Chain | Shimano 9-speed |
| Rear Cogs | SRAM PG-970, 11-34 |
| Bottom Bracket | FSA Afterburner MegaExo |
| Front Derailleur | Shimano LX |
| Rear Derailleur | SRAM X-9 |
| Shifters | SRAM X-7 Trigger |
| Handlebars | FSA XC-281AOS, 25 mm rise |
| Stem | Cannondale XC3 Si, 31.8 mm |
| Headset | Cannondale HeadShok Si |
| Brakeset | Avid Juicy 7 |
| Brakelevers | Avid Juicy 7 |
| Saddle | Fi’zi:k Nisene II Sport |
| Seat Post | Cannondale C3 2014 Alloy |
| Sizes | S, M, L, X |
| Colors | レプリカ（ヴレイデスタイン・チームレプリカ/グロス）（ＲＥＰ） グレー（ジェットブラック+チャコールグレー/グロス）（ＧＲＹ） |
| Weight | 12.7kg（Sサイズペダルレス） |
ジオメトリー
| SIZE | SMALL | MEDIUM | LARGE | X-LARGE |
| Seat Tube Angle (degrees) |
73.5
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| Head Tube Angle (degrees) |
69
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| Horizontal Top Tube Length (in/cm) | 22.6/57.5 | 23.6/60 | 24.6/62.5 | 25.6/65.0 |
| Seat Tube Length to Top (in/cm) | 15.9/40.5 | 16.9/43.0 | 18.9/48.0 | 19.7/50.0 |
| Chainstay Length (in/cm) |
16.6/42.15
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| Fork Rake (in/cm) |
1.8/4.6
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| Bottom Bracket Height (in/cm) |
12.6/32.0
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| Wheelbase (in/cm) | 42.3/107.5 | 43.4/110.2 | 44.5/113.1 | 45.6/115.8 |
| Trail (in/cm) |
3.1/7.9
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| Standover Height (in/cm) | 29.7/75.4 | 29.6/75.2 | 29.3/74.5 | 29.3/74.5 |
| Bottom Bracket Drop (in/cm) |
0.39/1.0
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| Front-Center Distance (in/cm) | 25/63.5 | 26.4/67.1 | 27.7/70.4 | 28.6/72.6 |
| Rear Travel (in/cm) |
4.70/12.0
|
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| Shock Eye-to-Eye (in/cm) |
7.5/19.0
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| Shock Stroke (in/cm) |
1.75/4.45
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| Recommended Sag |
25%
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フレーム適正サイズ（おおよその目安）
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SIZE / 適正身長 [cm] （）内はギリギリOK
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|
P
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
|
155-165
|
160-173
|
165-180
|
175-188
|
183-193
|
「RUSH 3」にはビンディングペダルが付属しています。