新しい INFINITO は、快適性と高い走行性能を兼ね備えた新世代のオールラウンダーロードバイクとして開発され、舗装路からライトグラベルまで幅広いライドスタイルに対応します。

ビアンキのレーシング DNA を受け継ぎながら、現代の多様なサイクリングスタイルに対応することを目指して開発された新しい INFINITO は、スピード、快適性、そして汎用性を高い次元で融合。長距離ライドからさまざまな路面状況まで、幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮するロードバイクとして設計されています。

モデル名である「INFINITO」は、イタリア語で“無限”を意味します。その名の通り、ライダーがより遠くまで、より長く走り続けることを可能にするバイクとして、快適性と走行性能を高い次元で両立することを目指して開発されました。

ダウンチューブ内部には収納スペースを設け、工具や補給食などをスマートに携行することが可能です。サドルバッグを使用することなくロングライドに必要な装備を持ち運ぶことができ、実用性と洗練されたデザインを両立しています。

INFINITO は、フレームとフォークの設計を最適化することで、ペダリング効率とハンドリング性能を向上させています。前世代モデルと比較して最大 12 ワットの効率改善を実現し、より高い走行性能を発揮します。
また、最大 40mm のタイヤクリアランスに対応し、舗装路はもちろんライトグラベルにも対応する柔軟性を備えています。これによりライダーは、路面状況を問わず多様なライドスタイルを楽しむことが可能です。

新しい INFINITO は、快適性と高い走行性能を兼ね備えた新世代のオールラウンダーロードバイクとして開発され、舗装路からライトグラベルまで幅広いライドスタイルに対応します。

ビアンキのレーシング DNA を受け継ぎながら、現代の多様なサイクリングスタイルに対応することを目指して開発された新しい INFINITO は、スピード、快適性、そして汎用性を高い次元で融合。長距離ライドからさまざまな路面状況まで、幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮するロードバイクとして設計されています。

モデル名である「INFINITO」は、イタリア語で“無限”を意味します。その名の通り、ライダーがより遠くまで、より長く走り続けることを可能にするバイクとして、快適性と走行性能を高い次元で両立することを目指して開発されました。

新型 INFINITO には、ビアンキ独自の振動制御素材 Countervail（カウンターヴェイル） の最新世代を採用。フレーム、フォーク、シートポストに統合されたこのテクノロジーにより、路面からの振動を効果的に低減し、長時間のライドでも快適性と高いコントロール性能を実現します。(PROグレードのみ)
さらにダウンチューブ内部には収納スペースを設け、工具や補給食などをスマートに携行することが可能です。サドルバッグを使用することなくロングライドに必要な装備を持ち運ぶことができ、実用性と洗練されたデザインを両立しています。

INFINITO は、フレームとフォークの設計を最適化することで、ペダリング効率とハンドリング性能を向上させています。前世代モデルと比較して最大 12 ワットの効率改善を実現し、より高い走行性能を発揮します。
また、最大 40mm のタイヤクリアランスに対応し、舗装路はもちろんライトグラベルにも対応する柔軟性を備えています。これによりライダーは、路面状況を問わず多様なライドスタイルを楽しむことが可能です。

新しい INFINITO は、快適性と高い走行性能を兼ね備えた新世代のオールラウンダーロードバイクとして開発され、舗装路からライトグラベルまで幅広いライドスタイルに対応します。

ビアンキのレーシング DNA を受け継ぎながら、現代の多様なサイクリングスタイルに対応することを目指して開発された新しい INFINITO は、スピード、快適性、そして汎用性を高い次元で融合。長距離ライドからさまざまな路面状況まで、幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮するロードバイクとして設計されています。

モデル名である「INFINITO」は、イタリア語で“無限”を意味します。その名の通り、ライダーがより遠くまで、より長く走り続けることを可能にするバイクとして、快適性と走行性能を高い次元で両立することを目指して開発されました。

新型 INFINITO には、ビアンキ独自の振動制御素材 Countervail（カウンターヴェイル） の最新世代を採用。フレーム、フォーク、シートポストに統合されたこのテクノロジーにより、路面からの振動を効果的に低減し、長時間のライドでも快適性と高いコントロール性能を実現します。(PROグレードのみ)
さらにダウンチューブ内部には収納スペースを設け、工具や補給食などをスマートに携行することが可能です。サドルバッグを使用することなくロングライドに必要な装備を持ち運ぶことができ、実用性と洗練されたデザインを両立しています。

INFINITO は、フレームとフォークの設計を最適化することで、ペダリング効率とハンドリング性能を向上させています。前世代モデルと比較して最大 12 ワットの効率改善を実現し、より高い走行性能を発揮します。
また、最大 40mm のタイヤクリアランスに対応し、舗装路はもちろんライトグラベルにも対応する柔軟性を備えています。これによりライダーは、路面状況を問わず多様なライドスタイルを楽しむことが可能です。

ビアンキの定番クロスバイクです。

※こちらの商品画像は一部カラーサンプルのため、パーツが異なる場合がございます。

ビアンキの定番クロスバイクです。

※こちらの商品画像は一部カラーサンプルのため、パーツが異なる場合がございます。

ビアンキのシクロクロスバイクです。
かつてはワウト・ファンアールト選手が使い大活躍したバイクです。
最大タイヤ幅40mmと、シクロクロスバイクとしては広いタイヤクリアランスを取り、泥抜け性能もバツグンです。2025年モデルは完成車のみの展開となります。

※受注生産の製品です。
※画像は仕様が異なる場合がございます。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

BianchiのSPECIALISSIMAにはRC、PRO、COMPの3つのグレードがあります。
RCはレパルトコルサの略でプロに供給されるレースバイク。極限まで軽くロスが少ないバイク。
PROはカウンターヴェイルという微振動をカットする素材が入ったバイクで、あらゆる人に上質な走りを提供してくれます！
そしてこのCOMPはその下の普及グレードになるのですが、SPECIALISSIMAの名は伊達ではありません。走りはしっかりとレースバイク。特に登り坂でのキビキビとした走りが魅力的です。
乗り心地もかなり良く、完成車でカーボンリムホイール採用なので、走りは非常に軽快です！
また重量も2024年に入荷した物の実測値で7.8kgと軽量！ミドルグレードとしては一つ頭が抜けたレースバイクと言えます！！

Bianchiのハイエンドバイクの一角です。
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCはプロチームからの要望に応えるべく、極限まで軽く作られていますが、このSPECIALISSIMA PROのグレードはBianchiが本来目指す乗り心地の良さとレースバイクとしての性能の両立を実現！
微振動をカットしてくれるカウンターヴェイル素材が使われたフレームです。
剛性はしっかり高く、乗り心地もバツグンなので、あらゆるレベルの人が楽に速く走る事ができます。個人的に試乗した中でもお気に入りの１台です。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchiのハイエンドバイクの一角です。
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCはプロチームからの要望に応えるべく、極限まで軽く作られていますが、このSPECIALISSIMA PROのグレードはBianchiが本来目指す乗り心地の良さとレースバイクとしての性能の両立を実現！
微振動をカットしてくれるカウンターヴェイル素材が使われたフレームです。
剛性はしっかり高く、乗り心地もバツグンなので、あらゆるレベルの人が楽に速く走る事ができます。個人的に試乗した中でもお気に入りの１台です。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchiの登れてエアロなオールラウンダーです。
RCグレードはプロに供給されるグレードのバイクで、極限まで軽くそしてロスが少なくなるように設計されています。そのため非常に軽快に走れるのが特徴です。

この車種は試乗させてもらった事があります。
最上位グレードなのでバイクを振った時には確かに硬いのですが、普通にペダルを回している分には硬さをそこまで感じず、乗り心地も良く、非常に癖が少ないバイクだと感じました。

※画像は見本のため、一部パーツは異なります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。