cannondaleの新型SYNAPSEです。
SUPERSIX EVOに近いエアロな形状になり、重量も従来のSYNAPSEより100g程度軽量化。
さらに乗り心地の良さは20%アップしています。
さらにタイヤクリアランスは最大42mmまで対応しました。
ダウンチューブにはTOPSTONEシリーズと同様にストレージスペースを用意しています。

cannondaleの新型SYNAPSEです。
SUPERSIX EVOに近いエアロな形状になり、重量も従来のSYNAPSEより100g程度軽量化。
さらに乗り心地の良さは20%アップしています。
さらにタイヤクリアランスは最大42mmまで対応しました。
ダウンチューブにはTOPSTONEシリーズと同様にストレージスペースを用意しています。

cannondaleの新型SYNAPSEです。
SUPERSIX EVOに近いエアロな形状になり、重量も従来のSYNAPSEより100g程度軽量化。
さらに乗り心地の良さは20%アップしています。
さらにタイヤクリアランスは最大42mmまで対応しました。
ダウンチューブにはTOPSTONEシリーズと同様にストレージスペースを用意しています。

cannondaleの新型SYNAPSEです。
SUPERSIX EVOに近いエアロな形状になり、重量も従来のSYNAPSEより100g程度軽量化。
さらに乗り心地の良さは20%アップしています。
さらにタイヤクリアランスは最大42mmまで対応しました。
ダウンチューブにはTOPSTONEシリーズと同様にストレージスペースを用意しています。

cannondaleの新型SYNAPSEです。
SUPERSIX EVOに近いエアロな形状になり、重量も従来のSYNAPSEより100g程度軽量化。
さらに乗り心地の良さは20%アップしています。
さらにタイヤクリアランスは最大42mmまで対応しました。
ダウンチューブにはTOPSTONEシリーズと同様にストレージスペースを用意しています。

アルミのTOPSTONEです。
cannondaleは比較的早い段階からグラベルバイクに軸足を置いていて、アルミのトップストーンも良くできてます。
TOPSTONE CARBONは走る事が目的のバイクなのでキャリア等は取り付けできませんが、アルミのTOPSTONEはキャリアの取り付けもOK。
キャノンデールのグラベルバイクでキャリアを付けてのツーリング等をする場合は、このアルミTOPSTONEがおススメです。

タイヤクリアランスも広く、最大700x45mmまで装着可能。
内装ドロッパーポストも装着可能です。

※画像はサンプルです。仕様が異なる場合がございます。

アルミのTOPSTONEです。
cannondaleは比較的早い段階からグラベルバイクに軸足を置いていて、アルミのトップストーンも良くできてます。
TOPSTONE CARBONは走る事が目的のバイクなのでキャリア等は取り付けできませんが、アルミのTOPSTONEはキャリアの取り付けもOK。
キャノンデールのグラベルバイクでキャリアを付けてのツーリング等をする場合は、このアルミTOPSTONEがおススメです。

タイヤクリアランスも広く、最大700x45mmまで装着可能。
内装ドロッパーポストも装着可能です。

※画像はサンプルです。仕様が異なる場合がございます。

アルミバージョンのSYNAPSEです。
最大700x35mmまでのタイヤが装着可能な定番エンデュランスバイクです！
時々太いタイヤを履かせて、グラベルライドにもどうぞ！

アルミバージョンのSYNAPSEです。
最大700x35mmまでのタイヤが装着可能な定番エンデュランスバイクです！
時々太いタイヤを履かせて、グラベルライドにもどうぞ！