FCXは、シクロクロス・レーサーのために開発されたパーフェクトなオフロード・バイクです。
このフレームデザインは、ピュア・ロードバイクのように自然な反応とスピードを持つDOGMA Kから発展し、いくつかの高性能シクロクロス・バイクに必要な要素を加えられました。

FCXにもアシンメトリック・デザインが採用され、ペダル入力に対して左右異なる動きをする応力バランスを最適化されています。トップチューブの断面 は快適性の向上を重視してラウンド形状とし、レース中の担ぎにも対応するようデザインされています。

ケーブル類はすべてフレーム内部を通るようにデザインされ、泥などのハードな汚れから保護されています。 RADシステムは、太くて強いチェーンステイ上にディスク・ブレーキ台座を設置することにより、より強固な構造体により強力な制動を得る ことに成功しました。

※フレームセットでの販売価格は税込￥378,400の商品でした。
完成車価格にすると定価が税込￥550,000～￥600,000相当の商品です。

※メーカー展示車です。小傷等は店舗でご確認ください。

展示車がスペシャルオファー！

DOGMA F12、店頭在庫１台限りお得になっています！
完成車仕様にDEDAのカーボンリムホイールを装着しています。

※販売価格は商品ページよりお問合せください。
※対面販売の商品ですので、納車までに１度はご来店いただく必要がございます。

２０１８年モデルのGAN S相当のグレードに位置するバイクがこのPRINCEです。
PRINCE FXと同じ型のフレームにハイストレングス700カーボンを採用したバイクです。

プリンスの名を冠したバイクがモデルチェンジして全く新しいバイクに生まれ変わりました。
前作のプリンスはカーボンのグレードを落とした旧型ドグマでしたが、新しいプリンスFXも他社では旗艦モデルと呼んでも過言ではないバイクのようです！

代理店で展示車として使用された車体です。
乗られてませんが、小傷等はあります。ご来店の上ご確認ください。

PRINCE FXと同じ型のフレームにハイストレングス700カーボンを採用したバイクです。
良く進み乗り心地も良いので、レースからロングライドまでオールラウンドに使えるエアロバイクです。

ヘッドチューブ正面下側(ブレーキキャリパに隠れる部分)に闘争の剥げがあります。

PRINCE FXと同じ型のフレームにハイストレングス700カーボンを採用したバイクです。
良く進み乗り心地も良いので、レースからロングライドまでオールラウンドに使えるエアロバイクです。

ピナレロらしい形状の人気モデル。
ロングセラーです。

※画像は完成車サンプルです。

2020年からの継続モデル！
リムブレーキ式のDuraAce Di2完成車がお得なパッケージとして登場です！

2021年にフルモデルチェンジしたエンデュランスバイクのANGLIRUです！
伝統のONDAフォークの面影を残しつつ、DISCブレーキ専用モデルに生まれ変わっています。
28mm幅のタイヤにも対応。
バックフォーク周りを見ていただくと、従来モデルから結構変わった事が分かりやすいです。

ピナレロらしい形状の人気モデル。
ロングセラーです。

※画像は完成車サンプルです。