| 2005年モデル | 2004年モデル | ||||||
| PASSO 定価￥88,000 （￥92,400） 完売しました |
PRONTO 定価￥140,000 （￥147,000） 完売しました |
PRIMAVERA L 定価￥51,450 完売しました |
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| PRIMAVERA M 定価￥49,000 （￥51,450） 完売しました |
PEGASO 定価￥120,000 （￥126,000） 完売しました。 |
PASSO 定価￥88,000 （￥92,400） 完売しました。 |
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| BENISSIMO L 定価￥66,000 （￥69,300） |
VIALE M 定価￥59,000 （￥61,950） |
BENISSIMO M 定価￥75,000 （￥78,750） 完売しました |
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| VIALE L 定価￥59,000 （￥61,950） 完売しました。 |
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| 2004年のビアンキのクロスバイクが発表されましたが、2004年より従来の代理店から今までプジョー等を扱っていた代理店に変わりました。上位機種はまだ2003年の流れをくんだものになっていますがBENISSIMO以下はこれは「シティバイク」とでも言うのでしょうか？まさにプジョーが今までやっていた路線のものです。
PASSO従来のバックストリートと同じようなもので「クロスバイクの基本」のものです。MASSIMO、PEGASOは何でこんなに似たようなものを近い価格で出したのかはよくわかりませんが、フレームとパーツの違いです。どちらも「普通のクロスバイクの最上位機種」となっています。2003年までのビアンキよりは割安感はあります。C900やC600をこの価格ではそれまでは使ってませんでしたから。ただこちらのMASSIMO、PEGASOに関しては50と54のサイズしかないのが弱点でしょうか。 |
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