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2012年 COLNAGO CLX3.0 ULTEGRA Di2
(コルナゴ シーエルエックス3.0 電動ULTEGRA 完成車)

完売しました。

コルナゴは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

フルカーボン完成車

ホワイトカラー


イエローカラー
COLNAGO CLX3.0 ULTEGRA Di2
定価¥514,500

カラー/ブルー、ブラック
サイズ/420S、450S、480S、500S、520S、540S

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。

New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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CLX3.0各部のアップ実車写真
アルテグラグレードでラインナップされているブルーカラーのモデルです。


コルナゴ伝統のジルコデザインを施されたダウンチューブ。


後ろから見たトップチューブ。ワイヤーは中通し。流線型のチューブにジルコデザインが施されています。
BB周りにも太さを持たせているため、強く踏み込んでも大丈夫です。
トップチューブ・シートチューブ・バックフォークの結合部分にも太さを持たせています。
BB周りは強烈に太いです。チェーンステーの形は前のCLX2.0よりさらに太くなった印象があります。

チェーンステーも従来モデルより縦向けに太くなっています。

ヘッド周りも抜群の太さです。スプリントをかけた時の反応が気になります。正面が少し凹んだ設計が特徴的です。

コストパフォーマンスの良いミドルグレードレーシングバイク


●CLX2.0からカーボンのマテリアルを変更し剛性アップ
カーボン繊維をアップグレードし進化を遂げたCLX3.0フレームはCX-1同様のヘッドシステムに変更しハンドル周りの剛性をさらに増した。ストレスフリーのシフトと快適なライディングがまさに風を切り裂く。

●コストパフォーマンスの良いカーボンバイク
コルナゴのロードバイクは高価というイメージがある。実際にイタリア本国で作られているフレームはフレームセットのみで50万円を超えるものもいくつかラインナップされている。そんな中このCLXはなぜ安いのか?それは性能が悪いから安いのではない。生産を台湾にシフトする事により人件費や設備にかかる費用を落とし、価格を安くしているのだ。実際CLX2.0は25kmほど試乗したのだが、中々剛性感がありスプリントをかけたくなる乗り味だった。サーキットで行われる短距離のレースやクリテリウムを目指す人にぜひ乗っていただきたい1台です!!

●シマノ電動アルテグラ完成車

2012年秋にリリースされる電動アルテグラ搭載モデルの登場です。これまで「押し込む」という動作が必要だった変速レバーをただのボタンにする事により、狙ったタイミングで瞬時に変速を行う事ができます。特に上り坂等でフロントディレイラーでギアを重くする動作で他の変速機を寄せ付けない抜群の性能を発揮します。電動デュラエースは高価だったので、完成車にほとんど搭載されませんでしたが、素材の価格を落とす事により安価になった電動アルテグラがデビューした事で2012年モデルには電動アルテのラインナップが目立ちます。


サイズ&ジオメトリー




スペック

フレーム カーボンモノコック
フレームマテリアル HM カーボン
フォーク CLX カーボン
シートポスト コルナゴカーボンエアロ
フロントディレイラー SHIMANO ULTEGRA Di2
リアーディレイラー SHIMANO ULTEGRA Di2
シフター SHIMANO ULTEGRA Di2
ブレーキキャリパー SHIMANO ULTEGRA
クランクセット SHIMANO ULTEGRA 50x34
チェーン SHIMANO ULTEGRA
カセットスプロケット SHIMANO ULTEGRA 12-25T
ハンドルバー デダ Nuovea Sfida
ステム デダ ZERO1
ホイール SHIMANO RS30
タイヤ Michelin Lithion 2
サドル コルナゴ ゼータ7
フレームサイズ 420S 450S 480S 500S 520S 540S
カラー ホワイト、ブラック


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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