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2011 LOOK 695 /695 SR FRAMESET
(ルック ロードバイク 695/695 スーパーリジッド フレームセット)

完売しました。

LOOKは対面販売となります。
お手数ですが店頭にご来店下さい。

フルカーボンロードフレームセット

ブラックカラー
完売しました。
レッドカラー
完売しました。
ホワイトカラー
完売しました。
COFIDES TEAMカラー
完売しました。
ブラックカラー実車画像 レッドカラー実車画像 ホワイトカラー実車画像
LOOK 695
LOOK 695 SR(スーパーリジッド)
定価¥524,790
定価(Di2対応フレーム)¥546,000

フレーム + HSC7フォーク FIT3ヘッドパーツ、C-ステム、ZED2クランクセット、
BB65カートリッジシールドベアリング、KEO ブレードカーボンクロモリペダル、E-POST

カラー:ブラック/レッド/ホワイトカラー
サイズ/49, 51, 53, 55, 57, 59

ブラックカラー写真の完成車仕様
(Campagnolo Super Record Compo+Fulcrum Racing Zero Wheel 53サイズ)
で完成車重量は6.5kgでした。

フレームのご購入をお考えの方

ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安
シマノ カンパニョーロ

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ブラックカラー各部のアップ

ボリューム感がある「HSC7」カーボンフォーク。
ヘッドパーツはLOOKオリジナルの「HEAD FIT 3」
細身でも四角断面構造のトップチューブです。剛性は高そうです。
ダウンチューブは太く角張ってます。これも剛性が高そうです。
フレームにはかなり上質なカーボンを使っているはずです。
シートチューブは少しエアロ形状をしています。
フレームカラーごとにクランクのカラーも異なります。ギア板の精度はイマイチで変速性能はけっして素晴らしいとはいえません。
TOPチューブとシートチューブの接合部です。
前三角に比べてバック部はしなやかで、ウイップ感とその反発感があります。
スペーサーの枚数調整で
最大2.5cm高さ変更ができる「E-POST」です。

ホワイトカラー各部のアップ

レッドカラー各部のアップ

695専用カーボンクランク(付属)

695専用に開発された「ZED 2」カーボンクランク。重量320g(ベアリング、ギア板を除く)
穴位置を変えることで170/172.5/175mmの3パターンのクランク長を変更出来ます。
フレームセットには「KEOブレードカーボン クロモリペダル」が付属しています。
専用チェーンリングは別売です。アウター50と52T、インナー34と36と39T。

695専用「C-ステム」カーボンステム(付属)

ハンドルの高さはステムの角度をアジャストさせて変更します。ステム長はハンドルクランプ部のシム位置の変更で前後1cmかえられます。

「695」を100kmぐらい(少ないか!?)試乗しました。

前作の595はフレームをしならせてバイクの伸びを感じながら気持ちよく走りますが、通常より少し重めのギアを踏まないとそれを感じれませんでした。これは595の最大の特徴でもありますが脚へのストレスが大きく長い距離をそのオーバーペースで走ると負担が徐々に増え脚がダレてしまうのです。

この695は基本的には同じくフレームをしならせて伸び感を楽しめるバイクでペダリングの連動性がとても良くストレスが全くありません。重いギアを意図的に踏まないでも前に出る推進力がありスピードが出やすいので「今のスピード何キロ?」とスピード感が一瞬なくなる程スピードが乗りやすいのです。フレームのフロント三角から専用ステムまで非常に剛性が高いのに、リア三角はベロンベロンにしなるようです。フレームの前部と後部をうまくつなげているのはオマケで作ったとは絶対に考えられない専用クランクが相当効いていると思われます。メーカーの話によるとシマノクランク用のアダプター(¥15,750)も別売されていますが、専用クランクを使わないとフレーム性能が数十パーセント落ちるとか。専用クランクを外した695を誰か乗って確かめて欲しいです。

円高の影響もありメーカーの人から「695は2011年モデルが一番安いかも」といわれました。ステムとクランクとペダル込みで¥524,790、チェーンリング2枚加えると¥548,415です。カーボンステムが2万円、クランクセットが5万円、ポストが2万円、ペダルが2万円だと考えると695の実質価格は44万円です。これは安過ぎます。世界中で売れまくるはずです。尚、2月初旬で2011年シーズンの695の注文は締め切られました。当店にはホワイトカラーの51サイズが1台しか入荷しません。残念!

「695」(ノーマル)と「695 SR」(スーパーリジッド)の違いは以前の「ノーマル」と「ウルトラ」と同じです。「SR」の方がフレーム剛性が高くよりプロユース向きです。

RSPポスト

LOOK RSP CARBON POST
定価¥26,250
カラー/マットブラック
586、586 SL、695、595に使えます。
ミリ単位の高さ調整が容易です。
剛性も上がります。

スペック表

695/695 SR
Weight 2,390g <Sサイズ>
フレーム+フォーク+クランクセット+シートポスト
+ヘッドセット+ステム+ペダル
Size 49, 51, 53, 55, 57, 59
Material HM 110g/mm
Fork HSC7フォーク
Head Parts FIT3ヘッドパーツ

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