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PINARELLO(ピナレロ) ロゴマーク

2013年 PINARELLO PARIS 50-1.5 ULTEGRA
(ピナレロ パリ50-1.5 アルテグラ)

完売しました。

ピナレロは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

フルカーボン完成車


PINARELLO PARIS 50-1.5 ホワイトブラックレッド PINARELLO PARIS 50-1.5 カーボン PINARELLO PARIS 50-1.5 ホワイトブルー PINARELLO PARIS 50-1.5 ホワイトブルー
ホワイトブラックレッド
カーボン
ホワイトブルー
ピンク(42.5サイズのみ)


PINARELLO PARIS 50-1.5 ULTEGRA


完成車定価¥399,000


50HM1.5Kカーボン
メインコンポ:シマノULTEGRA メカニカル

カラー/カーボン、ホワイトブラックレッド、ホワイトブルー、
ピンク(42.5サイズのみ)

サイズ/42.5EF、44SL、46.5SL、50、51.5、53、54、55、56


6/13付 当店&メーカー在庫

  42.5EF 44sl 46.5sl 50 51.5 53 54 55 56
ホワイトブラックレッド
設定なし 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売
ホワイトブルー
設定なし 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売
カーボン
設定なし 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売
ピンク
完売                

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。

New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

BGフィット 当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり!!詳細はこちら!!

ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安
シマノ カンパニョーロ

レーススペックのセカンドグレード

●定番レース用バイクが価格ダウン!!
ピナレロのレース用バイクのパリカーボンが大幅に値下げされました。フレームの形状や使用されているカーボンはそのままに、価格ダウンを実現し、より購入しやすくなっています。

●剛性が高すぎないリアルレーシングモデル
上級グレード「DOGMA」はプロレベルの選手が踏み込んで初めてしなるレベルの剛性を持つフレームですが、PARISカーボンはそれよりもやや剛性を落としたモデルなので扱いやすいです。アマチュアレーサーから実業団選手まで満足できるフレームです。

実際に試乗してみると
もったいない!1ブランドのセカンドまたはサードグレードのバイクにしておくには非常にもったいないのが「PARIS 50-1.5 CARBON」です。レース仕様の「DOGMA」とロングライド仕様の「QUATTRO」の間にまさまれたミドルグレードの「PARIS 50-1.5 CARBON」は完成度が異常に高く、何度乗っても感じることですが、この「PARIS 50-1.5 CARBON」でしか味わえない「乗り味」が確実にあります。
「PARIS 50-1.5 CARBON」はフレーム全体の剛性感がどこか粘っこくフレーム全体がしなっている様に感じます。大パワーをこらえるだけの剛性感があり、そこそこ鋭い加速もあり、フレームのしなり感からの反発がおまけとも言うべきその後の車速の伸びになるようでスピードに乗れば乗る程気持ちよく走れるのです。しかも、過度にフレーム剛性を上げなくても良い「ASYMMETRICAL FRAME DESIGN」(左右非対称)が効いているのかスピードを乗せる過程でペダルを無理矢理踏み込んでも脚にストレスがあまり(ほとんど)こないところが良いのです。絶対的な加速は「DOGMA」に劣るもののおまけにあたる車速の伸び感が「DOGMA」にはないのであまり面白くはないのです。これは完全な好みでしょうが、もし今「DOGMAとPARIS 50-1.5 CARBONのどちらか1台あげる」と言われれば間違いなく「PARIS 50-1.5 CARBON」を選びます。


2013 PARIS各部のアップ

PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル  ヘッドチューブ PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル フォーク PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル トップチューブ
このパリには他ブランドではTOPグレードに使われる50HM-1.5Kカーボンを使用しています。
フォークは上下異径の1"1/8-1"1/2です。個性的なデザインのヘッドは太目で、剛性が高そうです。 
左右非対称のフロントフォークも湾曲した「ONDA」フォークを採用!!乗り心地の良さと振動吸収性を高い次元でバランスしています。
少し弧を描くトップチューブ左右非対称です。化粧カーボン地が見えています。
PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル ダウンチューブ PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル BB PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル バックフォーク PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル  チェーンステー
三角断面のダウンチューブの右側と下側は「PINARELLO」、左側は「PARIS」、と
描かれています。
適度なしなり感とキビキビさも兼ね備えるBB周りです。
 左右非対称の湾曲したONDAシートステイも乗り心地の良さと振動吸収性を高い次元でバランスしています。 
チェーンステーは一見、比較的細めに見えますが、チューブの壁が厚いため、スプリントをかけた時でもしっかりと踏ん張ってくれます。
PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル STIレバー PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル タイヤ PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル サドル
「Most」ロゴ入りのハンドルとステムです。ハンドルはショートリーチで使い易いですがステムは少し長めで交換が必要かも。
ブレーキはレースでも使える安心のシマノULTEGRAです。クランクも含めチェーン以外コンポは全てアルテグラ。
タイヤはコンチネンタルのウルトラスポーツ、ホイールはPinarello Wildcat G3というカンパニョーロのKHAMSINと同じものがついています。
サドルはピナレロのオリジナルブランド「MOST」製のサドルがつきます。ポストはカーボンラップアルミ製です。

2013 PARIS ホワイトブルー 各部のアップ

PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル ホワイトブルー PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル ホワイトブルー PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル ホワイトブルー バック PINARELLO PARIS 50-1.5(ピナレロ パリカーボン) 2013年モデル ホワイトブルー トップチューブ
ピナレロのパリカーボンの2013年モデル ホワイトブルーカラーです。
前から見るとこのような感じ。ヘッドチューブのアップダウンチューブ裏のアップ。
ピナレロのパリカーボンの2013年モデル ホワイトブルーカラーです。後ろから見るとこのような感じ。
ピナレロのパリカーボンの2013年モデル ホワイトブルーカラーの左右非対称トップチューブです。

チェーン交換は必須!?

PINARELLO FP QUATTRO 105 2013 CHAIN ピナレロ エフピー クアトロ 2013年モデル チェーン

このWEBで紹介しておきながら、店頭でお客様に車体を販売する際にすっかり忘れて、実際に組立している途中にあわててお客様に「交換した方が良いですよ」と連絡するのがシマノ純製への「チェーン交換」です。ピナレロは標準で「KMC」製のチェーンを採用していますが下り変速で「もたつき」ます。リアディレラーを30T対応させる為にゲージが伸びたせいでそもそもリアディレーラーの反応が鈍いのにチェーンにも足を引っ張られては本来の変速性能は望めません。

ULTEGRAチェーン(Shimano CN-6700)
販売価格¥2,962

チェーン脱落防止とフレームへの傷防止に!

PINARELLO FP QUATTRO 105 2013 CHAIN GUARD ピナレロ エフピー クアトロ 2013年モデル チェーンガード
コンパクトクランクにありがちなインナー側へのチェーン脱落を防止しないとカーボンフレームに傷がつくことも考えられます。写真のチェーンガードがあれば不意なチェーン脱落を未然に防止する事ができます。

チェーンガード
販売価格¥2,100

スペック

希望小売価格 ¥299,000-(レギュラーフレームセット・税込)
¥319,000-(iReady(電動専用)フレームセット・税込)
¥399,000-(シマノ Ultegra メカニカル 完成車・税込)
カラー カーボン
ホワイトブラックブルー
ホワイトブラックレッド
ピンク(42.5EFのみ)
サイズ 42.5EF, 44SL, 46.5SL, 50, 51.5, 53, 54, 55, 56
マテリアル Carbon 50HM1.5K
フォーク Onda™ Carbon 50HM1.5K 1” 1/8 1” 1/2 Asymmetric integral system
リアステイ Onda™ FP Carbon 50HM1.5K Asymmetric
ボトムブラケット MOst® Croxover (ITA規格)
フレーム重量 約1,040g (サイズ54、ベア重量)
シマノ 
Ultegra
完成車仕様

メインコンポ:シマノ Ultegra メカニカル
クランク:シマノ Ultegra コンパクト GlossyGray
ホイール:Pinarello Wildcat G3
タイヤ:Continental Ultra Sport

  ※フレームセットにはフルカーボンシートポストが付属
※完成車にはペダルは付属しません。
※42.5EFはEasyFitジオメトリー
※左側ダウンチューブロゴはPARISとなります。
※写真は日本入荷モデルとパーツスペックが異なる部分があります。

サイズ&ジオメトリー

シートチューブ長 トップチューブ長 シートアングル
角度/mm
フロント
センター
リア
センター
BB
ハイト
フォーク
オフセット
ヘッド
アングル
ヘッド
チューブ長
44SL 50.3 74.40/118 56.5 40.6 27.0 43 70.00 11.5
46.5SL 51.5 74.40/124 57.5 40.6 27.0 43 70.50 12.0
50 52.5 74.00/138 57.5 40.6 26.5 43 71.40 12.5
51.5 53.5 73.70/145 57.75 40.6 26.5 43 72.00 13.0
53 54.5 73.70/149 58.3 40.6 26.5 43 72.50 14.4
54 55.0 73.40/154 58.3 40.6 26.5 43 72.80 15.2
55 55.7 73.40/157 59.0 40.8 26.5 43 72.80 16.3
56 56.5 73.00/163 59.2 40.8 26.5 43 73.20 17.0

サイズのおおよその目安

44SL
46.5SL
50
51.5
53
54
55
56 57.5 59.5
-162cm 163-168cm 169-171cm 172-175cm 176-178cm 178-180cm 180-182cm- 183-185cm 186-190cm 190cm-


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

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New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

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