2006 Cannondale RUSH 3000
（キャノンデール　ラッシュ）

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Cannondaleは対面販売となります。

RUSH 3000
（BLUカラー）
定価￥598,000
BTCカラーもあります
BLUカラーの実車
サイズはMです。

注意!!　上記写真は全てカラー見本です！パーツ等詳細は全く当てになりません！

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各部のアップ

このバイクの性能を決定付けているのは「FOXテラロジック」が入ったレフティーフォークのような気がします。フロントがヘビーにならずアンチボビング機能はナチュラルなハンドリングに貢献しています。しかもこのレフティーアウターがカーボンです、軽いはずだわ。
大胆な肉抜き。シングルピポットだからこんなに軽量なのです
ハンドルまわりはXTRのシフターにカーボンハンドルという豪華なスペック

ラッシュ3000は軽いです！

ラッシュをなめていました。良くは走るじゃないですか〜。リアストロークが110mmとPROPHETの140mmにくらべて30mmも短くなっているとはゆえ、「シングルピポット」のスイングアームはどんな動きをするのかと半信半疑でした。ダートを走ってみるとリアユニットの「FOX RP3」がペダリング時の車体の上下動（ボビング）を完璧に制御しています。フロントインナーに入れたときはボビングを多少は起こしますが「FOX RP3」の沈み側のスピードコントロールレバーを+（プラス）方向にひねればそれも収まります。しかもペダリングが軽い！「RUSH」の車体の軽さは漕ぎの軽さにもかなり影響しているようです。少し思ったのですが「RUSH」はリアサスユニットの性能がこのバイクの性能を左右すると考えていましたが、どうやらフロントサスペンションの性能でもバイクの性能が変わってくるようです。シンプルな構造で車体を軽くでき路面追従性に優れた「シングルピポット」は本来ペダリング時バイクの上下動が大きくなりがちです。それをアンチボビング機能が付いたリアユニットで何とか制御する訳ですが、元々動き易いですからフロントサスも連動して無駄な動きが多いようなのです。ですからフロントサス側にも沈み側のスピードを制御出来る「モーションコントロール」のような機能が付いている方が登りでも平地でも車体が常に安定し素直でナチュラルなハンドリングが可能になると思います。このRUSH3000に付いている「FOX テラロジック」付きのレフティーなんかがペダリング時には動かずに下からの衝撃のみ動くのでRUSHには完璧なFサスなのでしょう。作動時「ボコッ」と動くのは僕個人的には好きにはなれませんが（笑）。

スペッ ク

Frame RUSH,110mm
Fork Lefty Speed Carbon FOX Terralogic TT, 110mm
Rear Shock Fox Float RP3
Rims Mavic CrossMax SL UST
Hubs Mavic CrossMax SL UST
Spokes Mavic CrossMax SL UST
Tires Maxxis CrossMark XC UST, 26 x 2.1"
Pedals CrankBrothers Egg Beater
Crank Shimano XTR, 22/32/44
Chain Shimano 9-speed
Rear Cogs Shimano XTR, 11-34
Bottom Bracket Shimano XTR
Front Derailleur Shimano XTR
Rear Derailleur Shimano XTR
Shifters Shimano XTR Dual Control
Handlebars FSA Carbon K-Force, 25 mm rise
Stem Cannondale XC3 HeadShok,31.8mm
Headset Cannondale HeadShok Si
Brakeset Shimano XTR
Brakelevers Shimano XTR Dual Control
Saddle Fi'zi:k Gobi Ti
Seat Post Cannondale Carbon
Colors Patriot Blue (gloss) (BLU).
Raw w/Black Tinted Clear Hyper Highlight (gloss) (BTC);
Sizes P, S, M, L, X
Weight 実測11.8kg（Mサイズ、ペダルレス）

フレーム適正サイズ（おおよその目安）

SIZE / 適正身長 [cm] （）内はギリギリOK
P
S
M
L
XL
155-165
160-173
165-180
175-188
183-193