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2013年 COLNAGO CLX3.0 ULTEGRA
(コルナゴ シーエルエックス3.0 アルテグラ 完成車)

完売しました。

コルナゴは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

フルカーボン完成車

COLNAGO CLX3.0 105(コルナゴ シーエルエックス3.0) ブラック COLNAGO CLX3.0 105(コルナゴ シーエルエックス3.0) レッド COLNAGO CLX3.0 105(コルナゴ シーエルエックス3.0) ホワイト COLNAGO CLX3.0 105(コルナゴ シーエルエックス3.0) レッド
ブラックカラー


レッドカラー


ホワイトカラー


イエローカラー



COLNAGO CLX3.0 ULTEGRA
定価¥378,000

カラー/ホワイト、ブラック、イエロー、レッド、グレー
サイズ/420S、450S、480S、500S、520S、540S、570S、590S

完売しました。


 

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。

New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

BGフィット 当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり!!詳細はこちら!!

2012 コルナゴ ロードバイク 完成車が特価中!

2012年 モデル CALNAGO CLX 3.0 105 コルナゴ シーエックス

2012 CLX 3.0 105
定価¥299,250
20%OFF特価中!
販売価格¥239,400

カラー;ブラック
サイズ;450s



CLX3.0 ULTEGRA 各部のアップ実車写真
COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス) ULTEGRA完成車 COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス)  ULTEGRA完成車 ダウンチューブ COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス) ULTEGRA完成車 トップチューブ COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス)  ULTEGRA完成車 シートステー
コルナゴのミドルグレードバイクCLX3.0のアルテグラ完成車です。レースで使えるレベルの剛性を持つバイクです。


太目なダウンチューブです。
チューブの壁も太く、軽くはありませんが、モガいてもフレームが暴れません。フレーム下側にもロゴがあります。

トップチューブはわずかにスロープしています。トップチューブ上部には「COLNAGO」の文字がびっしりと描かれています。

バックフォークも上位モデルのCX-1を思わせる太さです。


COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス) ULTEGRA完成車 アルテグラレバー COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス) ULTEGRA完成車 アルテグラクランク COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス) ホイール・タイヤ COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス) アルテグラ完成車 サドル
メインコンポはシマノULTEGRAです。 ハンドル・ステム等もイタリアンブランドのDeda製品を採用しています。
クランクはシマノULTEGRA グロッシーグレーカラーが装着されています。
ブレーキキャリパーはアルテグラ、ホイールはシマノWH-R500、タイヤはミシュランのリチオンです。
サドルはセライタリアとコルナゴのコラボレーション商品が使われています。


コストパフォーマンスの良いミドルグレードレーシングバイク


●コストパフォーマンスの良いカーボンバイク
コルナゴのロードバイクは高価というイメージがあります。実際にイタリア本国で作られているフレームはフレームセットのみで50万円を超えるものもいくつかラインナップされています。そんな中、このCLXはなぜ安いのか?それは性能が悪いから安いのではありません。生産を台湾にシフトする事により人件費や設備にかかる費用を落とし、価格を安くしているのです。

●実際に試乗してきました
この前CLX3.0を25km程度試乗してきたのですが、結論から言うと中々良いです。
平地を低い速度で巡航した時、まるでカーペットの上を走っているような感覚になります。コルナゴのフレームは柔らかいカーボンでできた分厚いチューブでできているので、振動減退性が抜群です。
このフレームは平地でモガく時に本領を発揮します。スプリントをかけて踏み込んだ時、フレームが硬撓りしてくれるので、自転車が全く暴れないのです。乗っていて凄く「ウェット」なフレームだと感じました。
しかし坂道ではそのウェット感が裏目に出て、上り坂でのダンシングがとにかく重いです。シマノWH-R501のフレームやブリヂストンの安めなタイヤが手伝っている事もあるので、カンパニョーロのユーラスやフルクラムのレーシング1くらいのホイールを装着すると改善されそうです。
また、このウェットなタイプのフレームはディープリムホイールとも相性がよさそうです。下り坂の安定性や直進安定性にも優れているので、平均時速を上げなければならないタイプのレースやロングライドにも向くと思います。

チェーン脱落防止とフレームへの傷防止に!

CANNONDALE SUPERSIX 3 ULTEGRA CHAIN GUARD
コンパクトクランクにありがちなインナー側へのチェーン脱落を防止しないとカーボンフレームに傷がつくことも考えられます。写真のチェーンガードがあれば不意なチェーン脱落を未然に防止する事ができます。

チェーンガード
販売価格¥2,100

サイズ&ジオメトリー




スペック

フレーム カーボンモノコック
フレームマテリアル HM カーボン
フォーク CLX カーボン
シートポスト コルナゴカーボンエアロ
フロントディレイラー SHIMANO ULTEGRA
リアーディレイラー SHIMANO ULTEGRA
シフター SHIMANO ULTEGRA
ブレーキキャリパー SHIMANO ULTEGRA
クランクセット SHIMANO ULTEGRA 50x34
チェーン SHIMANO ULTEGRA
カセットスプロケット SHIMANO ULTEGRA 12-25T
ハンドルバー デダ RHM01
ステム デダ ZERO1
ホイール SHIMANO R501
タイヤ Michelin Lithion 2
フレームサイズ 420S 450S 480S 500S 520S 540S、570S、590S
カラー ホワイト、ブラック、イエロー、レッド、グレー


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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New組立工程完全版
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