X6アルミフレームとセミインテグレーテッド設計、Shimano 105＋パワーメーター内蔵クランクを融合し、耐久性・快適性・実用性を高次元で実現したオールラウンド・ロードバイク

フルカーボンフレームと空力最適化デザインに、パワーメーター内蔵クランクを融合し、スピード・快適性・日常性を高次元で両立したオールラウンド・エアロロード

フルカーボンフレームと空力最適化デザインに、パワーメーター内蔵クランクを融合し、スピード・快適性・日常性を高次元で両立したオールラウンド・エアロロード

GT8は、すべての道を「冒険への誘い」と捉えるライダーのために構築された、X-LAB初のグラベルバイクです。

安定性、コントロール性能、そして長距離走行での快適性を追求したGT8は、舗装路からダートへ、市街地から開放感あふれるトレイルへと、ストレスなくシームレスに適応します。確かなハンドリングと耐久性に優れたカーボン構造を備え、限界のない探索を後押しするグラベルバイクに仕上がりました。

境界を超えて、進み続ける一歩をGT8とともに。

Where Gravel Gets Interesting

GT8は、あらかじめ決められたルートをなぞるだけでは物足りない、そんなライドのために生まれました。

不整地や予測不能なコーナー、そして舗装路と未舗装路が入り混じる長距離の「ミックスサーフェス」を攻略するために。安定性、スピード、そして安心感。そのすべてが同時に求められる過酷な環境を、自在に支配するために設計されています。

Clearance That Changes the Ride

最大55mmのタイヤクリアランスを確保したGT8は、さらなる快適性、強力なグリップ、そして高い走破性への扉を開きます。そのパフォーマンスに相応しい、精悍なカラーリングを纏って。

The Seat Stay Advantage

独自のシートステー形状が、剛性、快適性、そして精緻なハンドリングを高い次元で両立。現代のグラベル基準に忠実でありながら、レースをも見据えた高い走行性能を最大限に引き出せるよう、GT8は設計されています。

GT8は、すべての道を「冒険への誘い」と捉えるライダーのために構築された、X-LAB初のグラベルバイクです。

安定性、コントロール性能、そして長距離走行での快適性を追求したGT8は、舗装路からダートへ、市街地から開放感あふれるトレイルへと、ストレスなくシームレスに適応します。確かなハンドリングと耐久性に優れたカーボン構造を備え、限界のない探索を後押しするグラベルバイクに仕上がりました。

境界を超えて、進み続ける一歩をGT8とともに。

Where Gravel Gets Interesting

GT8は、あらかじめ決められたルートをなぞるだけでは物足りない、そんなライドのために生まれました。

不整地や予測不能なコーナー、そして舗装路と未舗装路が入り混じる長距離の「ミックスサーフェス」を攻略するために。安定性、スピード、そして安心感。そのすべてが同時に求められる過酷な環境を、自在に支配するために設計されています。

Clearance That Changes the Ride

最大55mmのタイヤクリアランスを確保したGT8は、さらなる快適性、強力なグリップ、そして高い走破性への扉を開きます。そのパフォーマンスに相応しい、精悍なカラーリングを纏って。

The Seat Stay Advantage

独自のシートステー形状が、剛性、快適性、そして精緻なハンドリングを高い次元で両立。現代のグラベル基準に忠実でありながら、レースをも見据えた高い走行性能を最大限に引き出せるよう、GT8は設計されています。

RT9は、軽量パフォーマンス工学の限界を再定義する一台です。
東レのT1100カーボンを採用し、緻密な構造解析を経てブラッシュアップされたフレームは、エリートレースに不可欠な剛性と耐久性を維持しながら、550g (Mサイズ)という驚異的な軽さを実現しました。その結果、瞬時の加速、比類なき効率性、そして重力を感じさせない登坂力を備え、クライミングパフォーマンスを最も純粋な形で表現するマシンが誕生したのです。
RT9は、世界最軽量クラスのロードバイクフレームです。そこに、一切の妥協はありません。

RT9は、軽量パフォーマンス工学の限界を再定義する一台です。
東レのT1100カーボンを採用し、緻密な構造解析を経てブラッシュアップされたフレームは、エリートレースに不可欠な剛性と耐久性を維持しながら、550g (Mサイズ)という驚異的な軽さを実現しました。その結果、瞬時の加速、比類なき効率性、そして重力を感じさせない登坂力を備え、クライミングパフォーマンスを最も純粋な形で表現するマシンが誕生したのです。
RT9は、世界最軽量クラスのロードバイクフレームです。そこに、一切の妥協はありません。

※ハンドルバーは付属しません。

AD9由来のジオメトリとエアロ設計に、東レT800カーボンを融合し、軽さ・剛性・レスポンスを高次元で両立したハイパフォーマンス・ロードバイク

Real Speed, Real Roads

AD8は、言い訳を探すのではなく、自らの限界に挑むライダーのために構築されました。単独でのテンポ走からハイスピードなグループライドまで。日常のあらゆる道で、レースの血統を受け継いだエアロダイナミクスをその肌で体感できるはずです。

WorldTour DNA, Made Attainable

AD8のフレーム設計とジオメトリは、AD9と全く同一です。なぜなら、「速さ」に再発明は必要ないからです。最高峰のレースシーンで戦うプラットフォームを、次なるアップグレードを狙う真剣なライダーのためのパッケージへと昇華させました。

T800 Carbon, Dialed for Performance

東レのT800カーボンを採用し、軽さ、剛性、そしてレスポンスが完璧に調和する「スイートスポット」を射抜く設計を実現。ワールドツアー譲りの性能とエアロダイナミクスを、より多くのシリアスライダーの手が届く存在へ。

東レT1100カーボンと最先端CFD解析＋風洞実験で極限まで磨き上げたエアロダイナミクスを備える、X-LAB最速のワールドツアー・エアロロード

■　World-Class Aero Road Bike
XDSアスタナの戦いによって幾度となくその実力を証明し、ワールドツアーマシンの可能性を再定義してきた一台。スペック、ジオメトリ、そして効率性。そのすべてが稀有なまでの高次元で融合し、新たな基準を打ち立てます。

■　A Mastery of Carbon Fiber
東レのT1100カーボンフレームを採用し、わずか6.8kg (Lサイズ)という重量を実現したAD9。そこには、数々のチャンピオンマシンを世に送り出してきたXDSの数十年にわたるカーボン成形技術の粋が注ぎ込まれています。

■　Dominion over Wind Resistance
最新の数値流体力学（CFD）を駆使して設計されたAD9は、Silverstone Sports Engineering Hub（英国）での過酷な風洞実験をクリア。世界最高峰のエアロロードバイクと肩を並べる、比類なき空力性能を手に入れました。

東レT1100カーボンと最先端CFD解析＋風洞実験で極限まで磨き上げたエアロダイナミクスを備える、X-LAB最速のワールドツアー・エアロロード
※フレームセットにはハンドルバーは付属しません