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DE ROSA(デローザ)ロゴ

2015年 DE ROSA KING XS FRAMESET
(デローザ キングXS フレームセット)


完売しました。

デローザは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)


フルカーボンフレームセット

DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ホワイト DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ブラックブルーライン DEROSA KING XS frame
WhiteLumia


BlackBlueLine


ホワイトルミナカラーは蓄光塗装なので暗くなった瞬間光ります。



組立工程完全版

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ロードバイクのフレームから完成車を組む場合の金額目安
SHIMANO(シマノ) Campagnolo(カンパニョーロ) SRAM(スラム) フレーム適合表

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当店ではDEROSAフレームにパーツを組み付ける前にこのような下処理を行っております。


2015年デローザカーボンフレームセット

●値下げにより、手が届きやすくなったキング
2002年よりカーボンロードバイクのフラグシップモデルとして君臨し続けるKING。常に改良・マイナーモデルチェンジを続けるこのバイク、ヘッドチューブとバックフォークの尖端を太くし、BBにBB30規格を適応し、剛性強化を行いました。2015年モデルからは塗装の工程が台湾の工場で行われる事により、価格が抑えられています。またリアブレーキはチェーンステー下に取り付けられ、バックフォークは左右非対称な設計になっていて、パワーロスを抑えられています。

●ただ硬いだけでないフレームの傑作
ペダリングのパワーをロスする事なく推進力に変えるダイレクト感の強いフレームです。剛性が高く、純粋にレース機材としての印象を受けるが、最近のフレームにありがちな、ただ剛性を上げただけのガチガチのバイクではなく、デローザらしく適度なしなりを持ち、長時間乗っても疲れにくいフレームに仕上がっています。また、最近の軽量フレームには腰高でコーナリング時の安定感に不安を感じるフレームも多いですが、KING RSはどっしりと腰の低さを感じ、安定してコーナーを攻められます。また、振動吸収性も高く、ダウンヒル時には振動を無理やり抑え込まずとも、快適に進む事ができます。全てを高レベルで兼ね備えた完成度の高いフレームで、これぞカーボンロードバイクという端正なデザインと美しい塗装も印象的です。
(以上、東京大学自転車競技部 中村謙太氏のインプレを引用) 


DE ROSA(デローザ) キングXS 各部のアップ実車写真

DEROSA KING XS(デローザ キングXS) DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ヘッドチューブ DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ダウンチューブ DEROSA KING XS(デローザ キングXS) バックフォーク
デローザの通常ラインのフラグシップモデルです「KING XS」です。2015年モデルからブレーキがダイレクトマウントになりました。
前三角は2014年モデルと同じ形状をしています。
ガッシリとした太目なダウンチューブです。
左右で太さが非対称なバックフォークです。
DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ブレーキ DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ブラック DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ブラック バックフォーク DEROSA KING XS(デローザ キングXS) ブラック ヘッドチューブ
リアブレーキはチェーンステー下につきます。フレーム中通しのケーブルはダウンチューブしたから一旦外に出てきて、このブレーキまではアウターケーブルの中を通ります。
日本限定カラーのブラックブルーラインです。
ツヤ消しカラーのバックフォークに、蛍光ブルーカラーのラインが入ります。
ヘッドチューブ周りはこんな感じです。ブラックとレッドの対比が綺麗です。


サイズ&ジオメトリー
デローザ KING XSジオメトリ

デローザ KING XSジオメトリ表


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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