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2012年 ロードバイク&ロードレーサー 完成車 30-40万円

2013年当店おすすめ30-40万円のロードバイク&ロードレーサーはこちら

2012年モデル
キャノンデール
ビアンキ
ピナレロ
ルック
タイム
デローザ
ビーエムシー
コルナゴ
オルベア
サーベロ
チネリ
ブランド別
スペシャライズド
アンカー
ジオス
バッソ
フェルト
ルイガノ
ラレー
パナソニック
ジェイミス
クオータ
ダッコルディー
2012年モデル完成車価格帯別
15万円以下のロードバイク
15-20万円のロードバイク
20-30万円のロードバイク
30-40万円のロードバイク
40-50万円のロードバイク
50-60万円のロードバイク
60万円以上のロードバイク
2012年モデルフレーム価格帯別
10万円以下のロードフレーム
10-20万円のロードフレーム
20-30万円のロードフレーム
30-40万円のロードフレーム
40-50万円のロードフレーム
50-60万円のロードフレーム
60万円以上のロードフレーム
特集:クロモリロードバイク
ロードバイク&ロードレーサー特価一覧はこちら

30-40万円のロードバイク

各ブランドが30万円以下でカーボンロード入門バイクを少しでも安く?発売することに注力しているようで30万円以上のこのクラスになるとバイクの機種数がかなり減ります。ただこの価格帯で売られているバイクは本物志向のモデルが多く使用目的だけ明確にすればどのバイクもハズレはないような気がします。またこの価格帯になるとフレーム素材に使われるのはもちろんカーボンがメインとなり、コンポはシマノアルテグラが多く採用されています。また「DE ROSA NEOPRIMATO」や「LOOK 566」に代表される25万円以内のフレームセット単体をお店で完成車にしてもメーカー完成車に対しフレーム性能はかなり対抗出来る良いバイクが出来るようになります。フレームセットから組むオリジナル仕様の完成車は道中同じバイクに出会う確率が少なく、手に入れやすい完成車に比べ個性的で「オリジナリティー」があります。

当店オススメ30-40万円のロードバイク

機種名 定価 理由
隠れ
No.1
2011年モデル CANNONDALE SUPERSIX HI-MOD キャノンデール スーパーシックス ハイモッド 完成車 CANNONDALE
SUPERSIX
Hi-Mod
ULTEGRA
完成車
¥399,000
から

WEBに掲載するのを忘れていましたが、店頭にご来店していただいたお客様にはご紹介をしてかなりの台数を買っていただいております。キャノンデール2011年モデルの最上位機種「SUPERSIX Hi-Mod」フレームを使ってアルテグラコンポ仕様の当店オリジナル完成車を作りました。ホイールは標準で「FULCRUM RACING 5」ですが差額でグレードアップやホイールなしも可能です。

No.1 2012年モデル LOOK 586 UD ルック ユーディー カーボンロードバイク LOOK
586UD
105完成車
¥380,000
から

現在発売されている数多くのカーボンロードバイクの中にあってもその細身のチューブデザインが目新しいです。フレームにしなりを少しだけ感じながらもペダルを踏み込んだときのカッチリ感がいつもあり、高速域での車速の維持が簡単でペダルを踏み込めばどんどん前に出て行ってくれるところが良いです。細身のフレームからは想像出来ないくらいパワーを受け止められるフレーム剛性があります。

No.2 2012年モデル BMC RM01 ULTEGRA ビーエムシー アールエム ゼロワン アルテグラ BMC
RM01
ULTEGRA
¥367,500
どんなにペダルを踏み倒してもがいてもパワーを受け止めてくれる「懐の深さ」を感じます。「RM01」のフレーム剛性は確かに高い方だと思いますがここまでは踏めるけどここからは無理という自分の限界がすぐにわかるので脚にくる少し手前の軽いギアで回すように心がければ結局かなり速く走れるような気がします。この少し脚に剛性感を感じながら走るのが嫌な感覚ではなく病みつきになりそうです。
No.3 2012年モデル DEROSA NEOPRIMATO デローザ ネオプリマ―ト DE ROSA
NEO PRIMATO
VELOCE完成車
¥340,000
から
フレーム全体に程よいシナリ感とバネ感がありその反発を使った車速の伸び感がスゴく気持ちよいので思わずいつもより大きめの大ギアを踏みたくなります。このクロモリバイクの走行性能はカーボンフレームと何の遜色も無いレベルです。振動減衰性能が良いけどフレームは腰が砕けるようにシナることがないのでクロモリなのに走りはかなり軽快です。
No.4 2012年モデル COLNAGO CLX 3.0 ULTEGRA コルナゴ シーエルエックス アルテグラ COLNAGO
CLX ULTEGRA
¥378,000 昨年モデルに比べ少しやりすぎなくらいフレーム&フォーク剛性は上がっているので安定感は抜群です。105仕様が30万円弱だとアルテグラ仕様でのこの価格は少し高い気もしますが、「CLX 3.0」のフレーム性能ならアルテグラコンポにホイールを良いものへと交換するだけで即レース出場可能です。
No.5 2012年モデル LOOK 566 ルック カーボンロードバイク LOOK
566
105完成車
¥350,000
から
フレーム剛性を「硬い」とか「柔らかい」で区別するなら最も「柔らかい」方に位置します。振動減衰性能と直進安定性能が非常に優れていてマッタリ走るツーリングバイクとしてはかなり良いバイクです。ただ乗り心地を良くする為にフレーム剛性がかなり低く設定してあるので体重があるひとやパワーのある人は不向きかも。
No.6 2012 PINARELLO FP QUATTRO ULTEGRA ピナレロ エフピー クアトロ アルテグラ PINARELLO
FP QUATTRO
ULTEGRA
¥368,000

左右非対称デザインのカーボンフレームにすることで過度にフレーム剛性を上げなくても走るバイクを目指したのが「QUATTRO」です。使えないことはないけどヒルクライムレースというよりはロングライドを気持ちよく走れるバイクです。フレーム性能、フルアルテグラコンポも満足です、もう少しだけ軽いホイールが付いていればさらに完璧です。2012年モデルからシフトワイヤーが内蔵式になりました。変速性能の問題からチェーンはシマノ製にすぐ交換する必要があります。

No.7 2012年モデル ORBEA ORCA BRONZE ULTEGRA Di2 オルベア オルカ ブロンズ アルテグラ ORBEA
ORCA BRONZE
ULTEGRA Di2
¥378,000

ORCAのフレームには3つのグレードがありますがこのバイクに使われている電動アルテグラDi2コンポが16万円、ホイールが3万円、他パーツが2万円と考えるとORCA BRONZのEフレーム価格が¥168,000(フレームセットの定価は¥199,500)は妥当なところ。乗り味はかなりまったりしているのでツーリング向きであることは間違ありません。

No.8 2012年モデル SUPERSIX 3 ULTEGRA スーパーシックス アルテグラ  CANNONDALE
SUPERSIX 3
¥349,000 「ツール・ド・フランス」や「ジロ・デ・イタリア」(優勝した)でリクイガスチームが乗る「SUPERSIX Hi-Mod」のカーボングレードをさげて作ったのがこのモデルです。使うカーボンが違うものの単体重量が900g切る超軽量フレームにアルテグラコンポと豪華にカーボンクランクがついています。

旧モデルが特価中!

2011 SPECIALIZED TARMAC SL3 EXPERT スペシャライズド ターマック エキスパート エスエルスリー
2011 SPECIALIZED
Tarmac Expert SL3 Compact 試乗車

定価¥420,000
40%OFF特価中!
販売価格¥252,000
カラー/ネイビー
サイズ/52

ロードバイクホイールの当店在庫分特価中!

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