BianchiのSPECIALISSIMAにはRC、PRO、COMPの3つのグレードがあります。
RCはレパルトコルサの略でプロに供給されるレースバイク。極限まで軽くロスが少ないバイク。
PROはカウンターヴェイルという微振動をカットする素材が入ったバイクで、あらゆる人に上質な走りを提供してくれます！
そしてこのCOMPはその下の普及グレードになるのですが、SPECIALISSIMAの名は伊達ではありません。走りはしっかりとレースバイク。特に登り坂でのキビキビとした走りが魅力的です。
乗り心地もかなり良く、完成車でカーボンリムホイール採用なので、走りは非常に軽快です！
また重量も2024年に入荷した物の実測値で7.8kgと軽量！ミドルグレードとしては一つ頭が抜けたレースバイクと言えます！！

Bianchiのハイエンドバイクの一角です。
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCはプロチームからの要望に応えるべく、極限まで軽く作られていますが、このSPECIALISSIMA PROのグレードはBianchiが本来目指す乗り心地の良さとレースバイクとしての性能の両立を実現！
微振動をカットしてくれるカウンターヴェイル素材が使われたフレームです。
剛性はしっかり高く、乗り心地もバツグンなので、あらゆるレベルの人が楽に速く走る事ができます。個人的に試乗した中でもお気に入りの１台です。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchiのハイエンドバイクの一角です。
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCはプロチームからの要望に応えるべく、極限まで軽く作られていますが、このSPECIALISSIMA PROのグレードはBianchiが本来目指す乗り心地の良さとレースバイクとしての性能の両立を実現！
微振動をカットしてくれるカウンターヴェイル素材が使われたフレームです。
剛性はしっかり高く、乗り心地もバツグンなので、あらゆるレベルの人が楽に速く走る事ができます。個人的に試乗した中でもお気に入りの１台です。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchiの登れてエアロなオールラウンダーです。
RCグレードはプロに供給されるグレードのバイクで、極限まで軽くそしてロスが少なくなるように設計されています。そのため非常に軽快に走れるのが特徴です。

この車種は試乗させてもらった事があります。
最上位グレードなのでバイクを振った時には確かに硬いのですが、普通にペダルを回している分には硬さをそこまで感じず、乗り心地も良く、非常に癖が少ないバイクだと感じました。

※画像は見本のため、一部パーツは異なります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchiの登れてエアロなオールラウンダーです。
RCグレードはプロに供給されるグレードのバイクで、極限まで軽くそしてロスが少なくなるように設計されています。そのため非常に軽快に走れるのが特徴です。

この車種は試乗させてもらった事があります。
最上位グレードなのでバイクを振った時には確かに硬いのですが、普通にペダルを回している分には硬さをそこまで感じず、乗り心地も良く、非常に癖が少ないバイクだと感じました。

※画像は見本のため、一部パーツは異なります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

ビアンキのミドルグレードのフルカーボンレースバイクです！
以前試乗させていただいた事がありますが、しっかり走ってくれます。
ケーブル類はフル内装で、前から見た時にかなりエアロ。
剛性も高く、乗り心地の良いです。
重量面で上位機種と比較するとやや重めという印象。

タイヤクリアランスは最大で700x32mmまでです。

Bianchi OLTREシリーズの普及グレードです。
COMP以上のグレードが個性的で独特なコクピットを採用しているのに対し、このRACEグレードは汎用の部品も使える仕様になっています。
ベストセラーモデルARIA(アリア)をケーブルフル内装にしたようなバイクです。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREのミドルグレードです！
フレームの形状も厳密にはPROとRCとは異なります。

エアディフレクターは非搭載、カウンターヴェイルも使われていません。
フレーム995g、フォーク390g

105 Di2完成車55サイズの参考重量8.1kgです。
この105 Di2グレードの完成車のみ、機械式コンポーネントで組めます。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
“PRO”は微振動をカットする素材、”カウンターヴェイル”搭載のセカンドグレード。
フレーム965g、フォーク430g
ULTEGRA Di2完成車55サイズの参考重量7.3kgと軽量なエアロロードです。
RCグレードがぎりぎりまで軽量化を目指しているのに対し、PROグレードはビアンキが追及する乗り心地の良さを実現するためにカウンターヴェイルを入れています。

以前試乗させていただいた事があるのですが、走りがスムーズになる事で、巡行性能にもプラスに働いています。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
“PRO”は微振動をカットする素材、”カウンターヴェイル”搭載のセカンドグレード。
フレーム965g、フォーク430g
ULTEGRA Di2完成車55サイズの参考重量7.3kgと軽量なエアロロードです。
RCグレードがぎりぎりまで軽量化を目指しているのに対し、PROグレードはビアンキが追及する乗り心地の良さを実現するためにカウンターヴェイルを入れています。

以前試乗させていただいた事があるのですが、走りがスムーズになる事で、巡行性能にもプラスに働いています。