店頭の在庫分に限りセール中！

PINARELLO(ピナレロ) 2025年モデルとして新登場です。
6色＋INEOSチームカラーで展開されます。
従来のモデルより0.2%エアロに、
また、フレーム・フォーク・シートポスト・TALONハンドルのトータルで108gの軽量化にも成功しています。
タイヤクリアランスは30mmまでのタイヤに対応
カーボンは東レのM40Xを使っています。
従来のT1100よりも引っ張り強度を上げて、剛性と破断しにくさのバランスの良い所を狙っているとの事。 ご予約受け付け中！

TALON FASTハンドル(別売り)

店頭在庫分が特価！

新型TOPSTONEのアルミフレームを採用したバイクです。

700x45mmのタイヤを装着できます。
また内装ドロッパーポストにも対応。

従来モデルと比べてヘッド角が寝て、フォークオフセットも長くなっていることから、従来よりもよりアグレッシブな路面に対応します。
フォークはコラムまでカーボン。

店頭在庫限りセール中！

cannondaleの新型SYNAPSEです。
SUPERSIX EVOに近いエアロな形状になり、重量も従来のSYNAPSEより100g程度軽量化。
さらに乗り心地の良さは20%アップしています。
さらにタイヤクリアランスは最大42mmまで対応しました。
ダウンチューブにはTOPSTONEシリーズと同様にストレージスペースを用意しています。

店頭在庫分に限りセール中！！

オンロードもオフロードも走れる、グラベルレースバイクです。
ロードの最先端テクノロジーと、Unbound Gravelを制した技術が融合したLAB71 SuperX。超エアロなデザインです。
ハイスピードで熾烈な戦いが繰り広げられる高速グラベルレースシーンにおいて、集団の先頭を走る力強さを備えています。
昨今のグラベルレースでは、平均スピードが時速35キロを超える中、LAB71SuperXは、どんな距離でも驚くほどのスピードを発揮します。
上位グレードのLAB71と比較すると、カーボンの種類や積層が異なり、重量は増加するものの剛性は同じです。

BBはJIS、ディレイラーハンガーはUDH採用。ノーマルホイールが使えます。
最大タイヤ幅は700x45mmまで装着可能。
コラムは軽量かつ剛性の高い、三角形のデルタコラムを採用しています。
参考重量は56サイズシーラント込みで9.1kgです。

店頭在庫分に限りセール中！！

cannondale(キャノンデール)の新型TOPSTONE CARBONです！
フレームはケーブルフル内装に対応しています。上ベアリングを1-1/2サイズにしてケーブルを通す形式で、コラムは丸コラムを採用。
ヘッドパールから交換すればFSA・VISIONのACR方式での内装もできます。(DEDAでもACR用パーツがあり使えます。)
そのため、汎用性の高いケーブルフル内装のバイクだといえます。

フロントをシングルにすれば、内装ドロッパーポストにも対応。
従来モデルと比較すると、ヘッドチューブは短くなったのですが、スタックは長くなりました。(フォークが長くなっています。)
そのため、Leftyフォーク搭載モデルとリジッドのモデルとで、近いポジションを実現しています。
ディレイラーハンガーはSRAMのユニバーサルディレイラーハンガー(UDH)対応。
タイヤは最大700x52mmまで装着可能。
BBはJISです。

ダウンチューブにはストレージスペース(StachPort)が設けられていて、フレームに工具や予備チューブ等を内装して持ち運べます。

軽量アルミフレームの形状をハイドロフォーミングに変更とヘッドチューブのインテグラル化により剛性UPに加えよりダイレクトな走行感に仕上がりました。
また、変速機、ブレーキなど主要部品をSHIMANO製でアッセンブルされており
初心者でも安心してさまざまなシチュエーションで快適な走りを楽しめます。
ホイールはSHIMANOではないですが、ALEXRIMSも信頼できるパーツブランドです。

数量限定で販売される、限定カラーの仕様になります。
納期は４月頃の予定です。ご予約受け付け中！

cannondaleの新型CAAD！CAAD14です。
CAAD13の頃のデザインから、CAAD12・CAAD10の頃を彷彿とさせるクラシカルなデザインに変更。
それでいて、ケーブル類はデルタコラム方式でのフル内装。
BBはJIS、ディレイラーハンガーはUDHと、アップデートや変更点も多いです。

cannondaleの新型CAAD！CAAD14です。
CAAD13の頃のデザインから、CAAD12・CAAD10の頃を彷彿とさせるクラシカルなデザインに変更。
それでいて、ケーブル類はデルタコラム方式でのフル内装。
BBはJIS、ディレイラーハンガーはUDHと、アップデートや変更点も多いです。

cannondaleの新型CAAD！CAAD14です。
CAAD13の頃のデザインから、CAAD12・CAAD10の頃を彷彿とさせるクラシカルなデザインに変更。
それでいて、ケーブル類はデルタコラム方式でのフル内装。
BBはJIS、ディレイラーハンガーはUDHと、アップデートや変更点も多いです。

SRAM FORCE仕様は数量限定での販売となります。

第5世代 REACTO のチームモデル
新UCIルールに則った新形状で、フレームはかなりエアロになっています！
ケーブル類はACR方式でのフル内装。
割と一般的な規格なので、色々なバリエーションのステムが使えます。

9000以上のグレードがプロ供給のCF5カーボン、8000以下のグレードが普及グレードのCF3カーボンのフレームになっています。

50サイズの店頭試乗車あります！