ロードレーサーフレーム+フォーク
(完成車はお問い合わせ下さい)
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| カラー/ チームホワイト | カラー/オリジンカーボン | カラー/エル | カラー/ブルー&ホワイト | |||||||||
| チームホワイトの実車 | オリジンカーボンの実車 | エルカラーの実車 | ブルー&ホワイトの実車 | |||||||||
| LOOK 585 チームホワイトカラー、オリジンカーボンカラー 定価¥399,000 フレーム+HSC5SLフォーク 完売しました。 エルカラー、ブルー&ホワイトカラー サイズ/49,51,53,55,57,59 完成車参考販売価格(チームホワイトカラー) |
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| LOOK 585 ULTRAはこちら | ||||||||||||
LOOKは対面販売となります。(是非一度店頭にご来店下さい。)
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フレームのご購入をお考えの方
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
実車の写真(写真は2006年モデルです。参考に!)
究極のカーボンバイク?
| まさに究極のレーシングバイクです。非常に高い圧力で成形されたカーボンハンガーラグを使用して高い剛性感とともに非常に軽量なフレームに仕上がっています。フレームはフォークも新型のHSC5 SLを使っており軽量であり高い剛性感がありコーナーリングもスムーズです。 LOOKのカーボンフレームらしくチェーンステイ反発は感じられるのですがその返りの反発スピードが非常に速くLOOKの歴代のカーボンフレームの中でも1、2番を争う戻りの速さです。ペダルを踏み込んだ時に感じるBBからチェーンステイにかけての剛性感は硬すぎるという訳ではないですがヒルクライムバイクらしい独特のリズムがあります。フレームにペダルをドンドン回させられているような感じでライダーが元気なときには良いが疲れてくるとその回させられるリズムが負担となるかもしれません。ただヒルクライム用とするにはもったいない性能がありましてそれが「高い振動吸収性」です。LOOKはグレードの高いフレームには高グレードのカーボン繊維を使うのですがこの585もカーボンの糸が良いのか「たまらなく良い振動吸収性」を発揮します。これは長距離ライドに捨てがたい性能で各社の2006年カーボフレームの中でもナンバーワンかも。さすがLOOKのカーボンフレームです。振動吸収性の高さではこのメーカー以外考えられません。パーツの選択により完成車重量は6キロ後半〜7キロ前半程度になります。価格以上の性能を感じれること間違いなしです。 「よりガッチリとしたレーシーな乗り味を求められる方」や「体重の重いライダー」はより高い剛性感を持つこちらの「585 ULTRA(ウルトラ)」をお選び下さい。 |
スペック表
| 585 | |
| Weight | 1.285 kg with HSC 5 SL fork(Frame Only 990g) |
| Size | 49,51,53,55,57,59 |
| Material | VHM Carbon |
| Fork | HSC 5 SL |
| Head& Seat Lugs | HPC Carbon |
| BB Lugs | VHPC Carbon |
| Drop Outs | Aluminium straight rear changeable |
| Rear brake passage | External |
| Bottom bracket | BSA, width 68mm |
| Head tube diameter | 1"1/8。 |
| Seat post diameter | 27,2 mm |
| Bottle carrier | 2 |
| Warranty | 5 years pieces 1 year paint and finishing |
当店オリジナル完成車仕様表
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フレームセット
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105完成車
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アルテグラ完成車
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Dura Ace 完成車 | |
| 定価 |
¥399,000
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| 参考販売価格 |
¥466,821
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¥505,821
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¥553,906
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| サイズ |
49,51,53,55,57,59
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| フレーム |
585(VHM Carbon)
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| Fフォーク |
HSC5SLフォーク
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| コンポ |
シマノ105 10S
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シマノアルテグラ10S
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シマノDura Ace 10S | |
| ホイール |
シマノ WH-R550
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シマノ WH-R600
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シマノ WH-7801 | |
| ハンドル/ステム |
NITTO 153STI/DIXNA
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| サドル |
Sella Italia XO
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| タイヤ |
Panaracer Stradius Elite Lite 700X23C
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| 重量 | ||||
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